Author Archives: Игорь Демянчук
«И жизнь, и подвиг, и любовь»
15 декабря, в день памяти последнего и трагического полета Валерия Павловича Чкалова прошла Всероссийская патриотическая онлайн-конференция «И жизнь, и подвиг, и любовь» организованная Мемориальным музеем В.П. Чкалова (г.Чкаловск, Нижегородская область).
Конференция проводилась более чем по 9 тематикам а участие в ней приняли образовательные организации начального, общего, среднего и высшего образования, жители г.Чкаловск Нижегородской области, учреждения культуры, хранители памяти исторического перелета из г.Ванкувер (США).
Участие в конференции приняли и сотрудники и курсанты колледжа.
С докладом «Тайна одной фотографии» выступила библиотекарь колледжа — Калинина Наталья Викторовна а про историю становления В.П. Чкалова — как летчика-героя присутствующим рассказал Борис Иванович Фонин — председатель профсоюзного комитета колледжа.
Участниками конференции стали Пронина Антонина Николаевна — начальник отдела качества подготовки авиационных специалистов, Демянчук Игорь Владимирович — куратор отделения ТЭЛАиД и Чащихин Евгений Сергеевич — преподаватель истории с группами курсантов колледжа!.
«Лучшая организация среднего профессионального образования»
С 18 по 21 ноября 2021 года (в очном формате) в Санкт-Петербурге состоялось одно из главных событий в сфере образования – V Юбилейная Невская Образовательная Ассамблея, основной задачей которой является обсуждение актуальных вопросов развития отечественного образования.
Архитектура Ассамблеи включает в себя конференции, дискуссионные площадки, круглые столы, семинары, консультации, мастер-классы при участии членов рабочих групп Министерства просвещения Российской Федерации, членов Экспертного Совета по образованию Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, научных деятелей Российской Академии Образования и других экспертов.
Невская Образовательная Ассамблея – профессиональная площадка для обмена опытом и мнениями руководителей образовательных организаций с ведущими экспертами в области образования, авторами программ, разработчиками ФГОС.
Также в рамках Ассамблеи прошла церемония награждения лауреатов Всероссийского конкурса «Образовательная организация XXI века. Лига лидеров – 2021».
Егорьевский авиационный технический колледж стал лауреатом конкурса «Образовательная организация XXI века. Лига лидеров – 2021» в номинации
«Лучшая организация среднего профессионального образования»
Набор группы на обучение в Авиационном учебном центре колледжа!
ДЕНЬ КОЛЛЕДЖА И ПОСВЯЩЕНИЕ В КУРСАНТЫ 2021 — ONLINE
Уважаемые родители и курсанты, преподаватели сегодня, мы по традиции празднуем День Колледжа. Не смотря на все ограничения мы проведем сегодня наш традиционный праздник! Как? — Очень просто! Смотрите ONLINE День колледжа и посвящение в курсанты 2021!!!
#ЕАТК #ГражданскаяАвиация #Курсанты #ПосвящениевКурсантыЕАТК2021
Скорее переходи по ссылке: ДЕНЬ КОЛЛЕДЖА И ПОСВЯЩЕНИЕ В КУРСАНТЫ 2021 — ONLINE — YouTube
Научный подлет
Борис Петрович, насколько я знаю, ваш вуз начал системную подготовку операторов для беспилотников?
Борис Елисеев: Да, это так. Разработаны, утверждены и реализуются программы дополнительной профессиональной подготовки специалистов и инструкторов по управлению и эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих одно или несколько воздушных судов с взлетной массой до 30 кг. Уже прошли обучение несколько десятков человек. Есть у вуза и договор о сотрудничестве с одним из ведущих производителей беспилотных систем.
Совместно с Росавиацией разработана типовая программа по данному направлению подготовки. После утверждения она может быть использована авиационными учебными центрами гражданской авиации.
Идея беспилотника подразумевает как полное управление искусственным интеллектом, так и управление «с земли». Пилот — оператор дрона и пилот самолета несут равную ответственность за безопасный полет?
Борис Елисеев: Безусловно. Пилот беспилотника, как и командир самолета или вертолета, должен обладать знаниями в области воздушного права, производства и планирования полетов, производственных нагрузок, аспектов человеческого фактора, метеорологии, навигации, процедур эксплуатации, принципов полета и радиотелефонной связи. Отсюда — серьезнейшая учебная программа.
Пилот — оператор дрона и пилот самолета несут равную ответственность за безопасный полет
Но к этому пришли не сразу?
Борис Елисеев: Еще в 2013 году одна российская компания начала серийное производство дронов-доставщиков. И уже тогда мы оценили новацию. Стало понятно: это одна из наиболее перспективных ниш современного авиарынка. Поэтому университет, тщательно все взвесив, приступил к разработке целого ряда специальных проектов. Так, сегодня успешно работает наш научно-образовательный центр беспилотных авиационных систем (БАС) и робототехники, в котором проводятся лекции, мастер-классы и практические занятия по моделированию и программированию беспилотников.
Это инженерная образовательная площадка, где наши ребята участвуют в реальных научных исследованиях. Здесь идет реализации в «железе» дипломных проектов, связанных с беспилотными авиационными системами. Успехи? Команда центра одержала победу в международном соревновании по программированию квадрокоптеров CopterHack 19. И это в турнире, где участвовали более полусотни команд из программистов, инженеров, конструкторов и пилотов дронов.
Современные беспилотники — это не столько коптеры на радиоуправлении, сколько суперроботы, работающие на сложном программном обеспечении?
Борис Елисеев: Именно. Поэтому имея богатый опыт в подготовке программистов для авиации, МГТУ ГА успешно справляется и с этой задачей.
Видела беспилотные летательные системы ваших студентов на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2021. Впечатляют. А новая специальность по технической эксплуатации беспилотников уже появилась?
Борис Елисеев: В гражданской авиации появление любой новой образовательной программы — целое событие. В новом учебном году в рамках направления подготовки «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» начнем реализацию нового модуля — «Техническая эксплуатация беспилотных авиационных систем».
Недавно ваш вуз отметил свое 50-летие. Начинавший когда-то как филиал Киевского института инженеров гражданской авиации, он превратился сегодня в крупнейший университетский комплекс.
Борис Елисеев: У нас обучаются и работают более 15 тысяч человек. Корпуса и учебные аэродромы шести филиалов разбросаны от Москвы до Иркутска и Ростова-на-Дону. Более 50 тысяч выпускников круглосуточно обеспечивают технологическую безопасность полетов пассажирских воздушных судов.
МГТУ ГА «прирос» четырьмя авиационно-техническими колледжами. Как они себя чувствуют?
Борис Елисеев: Мы очень бережно относимся к среднему профессиональному образованию. К слову, сейчас специалисты с дипломами техника очень востребованы на рынке труда. Особенно в московском аэроузле.
Система управления университетским комплексом совершенствуется постоянно. Например, в Иркутске объединили филиал высшего образования и авиационно-технический колледж, присоединили авиационный учебный центр. Сгруппировали интеллектуальные ресурсы и материальную базу. Приобрели самые современные тренажеры, включая Boeing и Airbus. Сейчас Иркутский филиал вуза — полноценный региональный институт в Прибайкалье, который успешно готовит авиационные кадры для Сибири и Дальнего Востока России. И, кстати, недавно там лицензирована образовательная программа среднего профобразования «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».
Технологии меняются стремительно. Университет успевает за изменениями?
Борис Елисеев: А как иначе? Мы готовим инженера и специалиста, базовые знания которого позволят освоить технику, что поступит в эксплуатацию и через двадцать лет. Держим руку на пульсе всех новаций, касающихся авиатехники, аэронавигационных систем, программных продуктов и т.д. Стараемся оперативно что-то добавить к уже имеющимся программам, разрабатываем новые профили и специализации. Приобретение и закрепление навыков, профессиональная траектория должны быть непрерывными. Это то, на чем всегда стоял и стоит вуз.
Из-за пандемии мировая гражданская авиация переживает непростые времена. Говорят, отрасли, как никогда, нужны квалифицированные управленцы?
Борис Елисеев: Для нас главное — качественное обучение профессиональным навыкам, компетенциям. На всех уровнях: среднего профобразования, бакалавриата, специалитета. А управленческие навыки авиационный специалист может получить в магистратуре. Да, это узкое профессиональное образование в отличие от абстрактно-универсальных компетенций. За последние двадцать пять лет мне неизвестны факты приглашения универсальных специалистов в сфере управления из России в крупные зарубежные авиапредприятия. А вот пилотов с отечественной подготовкой, членов кабинных экипажей и линейных авиационных инженеров — более чем. Дополнительное профобразование, это вторая, не менее важная, составляющая подготовки полноценного авиаспециалиста, которая «преследует» его постоянно.
Непрерывность образования?
Борис Елисеев: Именно. В приложение к сертификату авиационного учебного центра МГТУ ГА, который выдается Росавиацией, внесена 151 программа. Все они недавно актуализированы. Учтены последние требования нормативной практики ИКАО. Правда, эти программы по-разному распределены по филиалам университета. Если в Егорьевском авиационном техническом колледже имени В. П. Чкалова реализуется 61 программа, то в Троицком филиале в Челябинской области — всего две. Все зависит от квалификации преподавателей и учебно-тренажерной базы.
Самый свежий пример. Пандемия сделала невозможным обучение специалистов на базе Bombardier в Монреале. И мы создали свою программу повышения квалификации, значительно улучшив методику. Уже состоялось вручение удостоверений первым слушателям.
То есть без прохождения дополнительной подготовки полноценным авиационным специалистом не стать?
Борис Елисеев: Диплома о высшем или среднем профессиональном образовании недостаточно. Это точно. Обязательно надо пройти подготовку в сертифицированном авиационном учебном центре (АУЦ) и иметь определенный стаж работы на авиапредприятии. Но мало кто знает, что человек с полным среднем образованием, имеющий трехлетний практический опыт работы, может закончить АУЦ, получить соответствующий допуск. Это реальный путь в отличную рабочую профессию.

МГТУ ГА входит в международный рейтинг Ranking Web of Universities. Многие относятся к рейтингам скептически. А вы?
Борис Елисеев: Любой рейтинг — это своего рода международная табель о рангах. Всегда полезно знать, где ты находишься. Поэтому какой скепсис? Ranking Web of Universities — достаточно любопытный рейтинг: он измеряет объем веб-содержимого вуза (буквально количество страниц и выложенных файлов) и востребованность этого веб-контента (число внешних ссылок). В перечень, обновляемый два раза в год, входят 25 тысяч вузов из разных стран. Российских транспортных вузов там только два — МГТУ ГА и Российский университет транспорта (МИИТ).
Наш вуз — один из учредителей Международной ассоциации авиационного и аэрокосмического образования ALICANTO. Внесен в реестр Международной организации гражданской авиации (ИКАО). На днях оттуда в университет пришло письмо. Предлагается 30 онлайн-бесплатных международных программ для обучения молодых авиационных специалистов, 230 стипендий и 14 грантов.
Какую работу вы считаете перспективной для себя как ученого?
Борис Елисеев: Это серьезная динамика развития национального законодательства о регулировании деятельности беспилотной авиации. В марте, на 222-й сессии Совет ИКАО принял новые документы, обеспечивающие значительный прогресс в области международной безопасности полетов и интероперабельности дистанционно пилотируемых авиационных систем.
Новые положения вступят в силу 12 июля 2021 года и будут применяться с 26 ноября 2026 года. Наиболее важные из них относятся к Приложению 8 к Чикагской конвенции «Летная годность воздушных судов» и охватывают требования по сертификации дистанционно управляемых самолетов и вертолетов. Это обеспечит базовый уровень требований, который страны могут использовать для сертификации беспилотников, используемых в международных грузовых перевозках или авиационных работах. В будущем деятельность будет касаться перевозок пассажиров, а также более современных возможностей, которые, несомненно, появятся в сфере городской авиационной мобильности.
Так что будет очень много работы для российских авиационных юристов — управленцев по приведению в соответствие национальной системы правовых норм. Законов и подзаконных актов, ведомственных и локальных распорядительных документов.
А о чем мечтает ректор?
Борис Елисеев: Честно? О возрождении в вузе военной подготовки. До 2008 года к диплому МГТУ ГА «прилагались» погоны лейтенанта ВВС. Потом это упразднили. А ведь выпускники вуза, отлично разбирающиеся в техническом обслуживании воздушных судов, в любой момент могут быть востребованы в Воздушно-космических силах, и не обязательно с офицерским званием. И навыки управления беспилотниками им очень даже могут пригодиться.
Ссылка на официальный источник: rg.ru
В преддверии 50-летнего юбилея…
В преддверии 50-летнего юбилея Московского государственного технического университета гражданской авиации, 27 мая 2021 года состоялось заседание Ученого совета вуза, на котором приказом о награждении юбилейными памятными медали «50 лет МГТУ ГА» были отмечены директор Егорьевского АТК имени В.П.Чкалова — филиала МГТУ ГА Шмельков Александр Васильевич и преподаватель Родионов Валерий Александрович.
Решением Ученого совета присвоено звание «Заслуженный работник университета» заместителю директора по довузовскому и заочному обучению Егорьевского АТК имени В.П.Чкалова — филиала МГТУ ГА Кормилицину Анатолию Петровичу.
16 мая Прошел День открытых дверей Егорьевского АТК имени В.П. Чкалова
16 мая состоялся первый, после продолжительного online формата, очный «День открытых дверей»
Будущим абитуриентам провели экскурсию по колледжу, продемонстрировали работу тренажерной техники по самолетам Аirbus 320 и Boeing 737. Также каждый желающий абитуриент мог посидеть за штурвалом настоящего самолета посетив учебный комплекс колледжа.
Просим Вас пройти анонимное анкетирование о качестве проведения
Дня открытых дверей.
Пожалуйста, пройдите по ссылке и оставьте свой отзыв!
Ждем Вас в стенах Егорьевского АТК имени В.П. Чкалова — филиале МГТУ ГА!!!
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
Военизированная эстафета прошла среди команд курсантов учебных подразделений колледжа.
12 мая прошел второй этап военно-спортивного праздника посвященного 76 годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
Команды 7 учебных подразделений колледжа приняли участие в военизированной эстафете и показали свои умения и навыки. В преодолении этапов эстафеты учитывалось всё — и качество действий, и время выполнения. Все команды соревновались честно и самоотверженно!
По итогам соревнований 1 место заняла команда 4 учебного подразделения, 2 место заняла команда 8 учебного подразделения и 3 место заняла команда 6 учебного подразделения.
День открытых дверей 16 мая 2021 года
16 мая 2021 года состоится ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ Егорьевского АТК имени В.П. Чкалова — филиала МГТУ ГА. И в этот раз, в очном формате! Ждем Вас!
На территории колледжа соблюдаются все необходимые меры предосторожности по причине пандемии новой коронавирусной инфекции. Мы заботимся о Вашем здоровье и просим Вас обязательно иметь при себе личную маску и перчатки. Проход на территорию колледжа возможен только в маске и перчатках!